Mạng Lưới Đường Sắt Ấn Độ: Những Con Số Ấn Tượng
Với dân số hơn 1.2 tỷ người, nhu cầu di chuyển tại Ấn Độ cực kỳ lớn. Indian Railways, công ty quốc doanh vận hành phần lớn đường sắt Ấn Độ, là một trong những công ty có số lượng nhân viên đông đảo nhất thế giới, với khoảng 1.4 triệu người.
Mỗi ngày, có khoảng 11.000 đoàn tàu hoạt động trên khắp đất nước, phủ sóng một mạng lưới rộng lớn với tổng chiều dài lên đến 63.140 km.
Đoàn tàu hỏa đông đúc tại Ấn Độ. Ảnh: Ajay Verma / Reuters
Từ Tốc Độ Cao Tới Chuyến Tàu “Chậm Như Rùa”
Hệ thống đường sắt Ấn Độ đa dạng về tốc độ, từ những chuyến tàu cao tốc đến những chuyến tàu chậm rãi đến khó tin. Tuyến tàu nhanh nhất là New Delhi – Bhopal Shatabdi, đạt vận tốc lên đến 93 dặm/giờ (khoảng 150 km/giờ). Ngược lại, tuyến tàu Mettupalayam Ooty Nilgiri được mệnh danh là “chuyến tàu chậm nhất thế giới”, với vận tốc chỉ 6 dặm/giờ (khoảng 10 km/giờ). Tốc độ này chậm đến mức bạn có thể nhảy khỏi tàu và leo lên lại một cách dễ dàng!
Tàu hỏa chạy qua vùng nông thôn Ấn Độ. Ảnh: Anindito Mukherjee/Reuters
Những Kỷ Lục “Có Một Không Hai”
Không chỉ đa dạng về tốc độ, đường sắt Ấn Độ còn sở hữu những kỷ lục độc đáo khác. Tuyến Guwahati Thiruvananthapuram nổi tiếng với độ trễ kỷ lục, lên đến 12 giờ. Trong khi đó, Trivandrum – H. Nizamuddin Rajdhani lại là tuyến tàu có ít điểm dừng nhất. Ngược lại, Howrah-Amritsar là tuyến tàu có nhiều điểm dừng nhất, với 115 lần dừng đỗ.
Đường ray tàu hỏa trải dài trên đất nước Ấn Độ. Ảnh: Krishna Murari Kishan/Reuters
Về tên gọi, nhà ga Venkatanarasimharajuvaripeta giữ kỷ lục với cái tên dài nhất, trong khi nhà ga Ib ở Orissa lại có tên ngắn nhất. Mỗi chuyến tàu đều được quy định phải có ít nhất bốn cửa sổ thoát hiểm khẩn cấp để đảm bảo an toàn cho hành khách.
